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激光焊接與傳統(tǒng)的焊接方法相比，技術(shù)會(huì)帶來很多優(yōu)點(diǎn)：

  A、光束斑點(diǎn)小，加工精度成倍提高。熱影響區(qū)極小，焊縫質(zhì)量高，不易產(chǎn)生收縮、變形、脆化及熱裂等熱副作用，激光焊接熔池凈化效應(yīng)，能凈化焊縫金屬，焊縫機(jī)械性能相當(dāng)于或優(yōu)于母材。
  B、可以實(shí)現(xiàn)激光焦點(diǎn)的功率和大小按加工要求動(dòng)態(tài)地進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)對加工過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)各種各樣的應(yīng)用可能。
  C、采用光纖輸送激光，這樣一來把能量源和加工設(shè)備從空間上分隔可以毫不困難地實(shí)現(xiàn)。激光器產(chǎn)生   的光能可通過直徑很小的光纖傳輸?shù)骄嚯x很遠(yuǎn)的工位，通過機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)對工件的焊接。

  D、一臺激光焊接機(jī)器人可代替3臺至4臺電阻焊機(jī)器人，若充分利用激光焊接技術(shù)，加工一個(gè)車身，在   

  工裝投資、焊件準(zhǔn)備、材料消耗、車身密封等方面的費(fèi)用將減少約200美元，鋼材利用率可提高50%。

使用激光焊接可省去大量的樣板和工裝設(shè)備，使車間面積減半，節(jié)省投資。 在汽車工業(yè)中，作為汽車關(guān)鍵部件的車身，其價(jià)值約占整輛車的20%，采用激光焊接，可以減少搭接寬度和一些加強(qiáng)部件，還可以壓縮車身結(jié)構(gòu)件本身的體積，僅此一項(xiàng)車身的重量可減少56kg。同樣，對于車身轉(zhuǎn)配中的大量點(diǎn)焊，如果把連個(gè)焊接頭夾在工件邊緣上進(jìn)行焊接，凸緣寬度需要16mm，而激光焊接是單邊焊接，只需要5mm，把點(diǎn)焊改為激光焊，每輛車就可以節(jié)省鋼材40kg。用傳統(tǒng)點(diǎn)焊焊接兩片0.8mm的鋼板沖壓件，平均是20點(diǎn)/min，焊炬是25mm，即速度為0.5m/min，用激光焊速度可以達(dá)到5m/min以上。

  動(dòng)力激光焊接機(jī)，主機(jī)、電源、工作臺、制冷機(jī)組分體式設(shè)計(jì)；該機(jī)融入了新型聚光腔體，其光電轉(zhuǎn)換效率高，光束質(zhì)量優(yōu)，反射面與冷卻介質(zhì)無接觸，腔體使用壽命長，更換氙燈方便且無需對光路進(jìn)行調(diào)整。有PLC控制和電腦控制兩種方式選擇，該機(jī)輸出功率穩(wěn)定、性能可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、操作方便，配有同軸、旁軸氣體保護(hù)裝置，提高焊接質(zhì)量；并可選配激光切割頭，進(jìn)行切割加工，以擴(kuò)大加工范圍。

  1、省空間、小型化的設(shè)計(jì)；

  2、換燈免調(diào)光，日常維護(hù)更簡單；

  3、模塊化設(shè)計(jì)， 易實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展。可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊、對接焊、疊焊、密封焊等；

  4、紅光對焦/指示，精確控制，聚焦光點(diǎn)小，實(shí)現(xiàn)高精度定位；

  5、具備長時(shí)間穩(wěn)定工作的能力，特別適合企業(yè)三班倒制長時(shí)間作業(yè)；

  6、自我診斷、保護(hù)及預(yù)警功能；

  7、提供多種專用行業(yè)夾具和控制方式，系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)生產(chǎn)線配套；